موتورخانه

موتورخانه و تجهیزات تشکیل دهنده آن

در سال های گذشته جایگاه تجهیزات موتورخانه ها در پایین ترین طبقه ساختمان بود .

اما  اخیرا با آمدن سیستم هایی مثل چیلر، مینی چیلر و… این سیستم های گرمایشی و

سرمایشی در پشت بام ساختمان ها نیز نصب می شوند

به دلیل گران شدن سوخت بیشتر ساختمان ها که در گذشته مجهز به سیستم موتور خانه مرکزی بودند،

به فکر تجهیز هر واحد به سیستم های سرمایشی و گرمایشی افتادند.

موتورخانه

موتورخانه چیست؟

معمولا در ساختمان ها دستگاه های مکانیکی و کنترل کننده های الکتریکی و تجهیزات لازم برای سرمایش و

گرمایش نیز وجود دارد .

که این دستگاه ها احتیاج به محلی برای قرار گیری دارند تا فرآیند تعمیر آن ها آسان تر باشد .

به محل قرار گیری این تجهیزات موتورخانه گفته می شود.

در ضمن موتور خانه جهت تهویه مطبوع و گرمایش ساختمان استفاده می شود.

اجزای موتورخانه

معمولاً موتور خانه ها اجزای متفاوتی دارند که با توجه به روشی که برای سیستم تهویه مطبوع و گرمایش وجود

دارند انتخاب می شوند.

معمولا این اجزا عبارتند از:

دیگ ، مشعل ، چیلر و… که به برسی برخی از آنها می پردازیم.

دی اریتور

یکی از عوامل اصلی خوردگی در لوله کشی ،دیگ و پمپ ها اکسیژن آب می باشد.

کاربرد دی اریتور این چنین است که اکسیژن را از آب جدا می کند و عمل گرم نمودن آب را قبل از وارد شدن به

دیگ انجام می دهد.

دیگ یا بویلر

یکی از مولد های گرمایی در موتور خانه دیگ های حرارت مرکزی هستند.

دیگ ها با توجه به نوع مصرف عبارتند از :

  • آب گرم
  • آب داغ
  • بخار

دیگ ها با توجه به جنس و ساخت عبارتند از:

  • چدنی
  • فولادی

چیلر

چیلرها دو نوع دارند :

  • تراکمی
  • جذبی

معمولا مدل تراکمی مصرف برق بیشتری دارند.

اما مدل جذبی مزایایی مانند کم صدا بودن ، بدون لرزش بودن ، هزینه های تعمیر کمتر ، تعداد قطعات متحرک

کمتر نسبت به مدل تراکمی می باشند.

همچنین از انرژی حرارتی استفاده می کنند به همین دلیل سازندگان و صاحبان ساختمان ها بیشتر از این مدل

استفاده می نمایند.

پمپ آب

یکی از وظایف پمپ انتقال آب با ایجاد فشار می باشد.

معمولا آب در دیگ گرم می شود و با پمپ در خط لوله منتقل می شود.

پمپ ها دارای ابعاد و ظرفیت های متفاوتی هستند.

تجهیزات توزیع گرما و سرما در موتورخانه

معمولاً آبهای سرد و گرمی که در دیگ تولید می شود از شبکه های انتقال به وسیله توزیع سرما و گرما عبور

می کند.

فن کوئل و هواساز تجهیزات توزیع گرما و سرما می باشد .

که این دو عمل تهویه مطبوع محیط را انجام می دهند و برای گرمایش و سرمایش استفاده می شود.

معمولاً فن کوئل در زیر پنجره ها نصب می شوند و جهت توزیع هوای گرم و سرد می باشد.

اما هواساز کنترلی روی رطوبت هوا نیز دارد.

مشعل

در دیگ ها عمل تولید حرارت و گرما توسط مشعلی که روی آن نصب شده انجام می شود.

سوخت این مشعل ها گاز یا گازوئیل می باشد.

مشعل ها انرژی حرارتی مورد نیاز دیگ ها برای گرم  کردن آب را فراهم می کنند.

منبع انبساط

کاربرد منبع های انبساط در تجهیزات موتورخانه حفاظت و جلوگیری از ترکیدگی لوله ها در اثر انبساط حجمی

می باشد.

یکی دیگر از کاربردهای منبع انبساط این است که در صورت کم شدن آب سیستم ، آب موجود در منبع را به

سیستم انتقال می دهد.

منبع انبساط دو نوع دارد:

  • باز
  • بسته

تاسیسات گلریز تمامی خدمات را توسط کادری مجرب و حرفه ای ارائه می دهد.تاسیسات گلریز

با ما تماس بگیرید :

 


 

اطلاعات کلی درباره دستگاه چیلر

دستگاه چیلر

همان طور که می دانید تمامی ساختمان ها احتیاج به سیستم تهویه مطبوع داشته و یکی از مهم ترین تجهیزات ساختمان ها به شمار می رود.

تجسم کنید در خانه ای که تمامی مصالح استفاده شده برای ساخت از به روزترین گزینه های دنیا استفاده شده باشد و از نظر زیبایی نیز شکیل ترین ساختمان دنیا لقب بگیرد

اما وقتی سیستم تهویه مطبوع برای این خانه طراحی و اجرا نشده باشد ، هیچ کس نمیتواند در این ساختمان زندگی کند.

بدیهی ست که مشام ما نمی تواند راکد بودن هوا یا بوی نامطلوب را به صورت همیشگی تحمل کند.

مثلا در اوج تابستان شما در قشنگترین ساختمان دنیا هستید! ولی وقتی گرما به استخوان هایتان رخنه کرد و عرق ریزان شدید ترجیح شما مکانی است که هوای متعادل و خنکی را به شما بدهد و دیگر پایتان را در آن فضای گرم نمی گذارید!

از این رو می توان فهمید نصب چیلر یا همان سیستم تهویه در ساختمان امری ضروری می باشد.

چیلرها به علت قابلیت تولید آب خنک در نرخ جریان بالا  و ظرفیت برودتی بالا به عنوان سیستم های تهویه مطبوع مرکزی نامیده می شوند.

چیلر ها تولید آب خنک می کنند و با گردش در هوا ساز ها و فن کوئل ها منجر به ایجاد هوای مطبوع می شود.

گرمای زیاد ساختمان ها باید به منظور ایجاد هوای مطبوع برای افراد داخل و کارکرد درست ماشین های بخش صنعتی از طریق سیستم تهویه مطبوع مناسب از ساختمان خارج شود .

این گرما می تواند به وسیله خورشید ، نفرات داخل ساختمان ، تجهیزات الکتریکی و…. تولید شود.

اگر قصد نصب دستگاه چیلر و یا تعمیرآن را دارید میتوانید با ما تماس بگیرید :

 ۰۹۱۲۷۲۵۴۸۱۳

۰۹۱۲۴۵۹۴۴۰۸

۰۲۱۸۸۷۲۳۳۵۸

۰۲۱۸۶۰۴۶۸۲۶

 

در چیلرهای تراکمی غالبا دو نوع کندانسوروجود دارد:

  1. هواخنک
  2. آب خنک

در کندانسور هوا خنک

این کندانسور می تواند بر روی چیلر به صورت یکپارچه، نصب باشد و یا حتی به صورت جداگانه در محیط خارج و در هوای آزاد نصب شود.

به هر حال هر دوی این کندانسورها (به صورت یکپارچه و یا جداگانه ) گرما را از چیلر به محیط بیرون انتقال می دهند.

در کندانسور آب خنک

گرما به وسیله آب موجود در برج خنک کننده دفع شده و باعث چگالش مبرد می شوند.

 

چیلر کندانسور هوایی

نمونه ای از چیلرهای کندانسور آبی

نمونه ی چیلر کندانسور هوایی

 

 

 

 

 

 

 

 

نمونه ی چیلر کندانسور آبی

 

 

 

 

 

 

 

 

محل نصب

عموما مکان نصب چیلرهای تراکمی در زیر زمین و یا پشت بام ساختمان ها است .

معمولا از هوا خنک در چیلر های پشت بامی و از آب خنک در موتور خانه استفاده می شود .

چیلر ها از یک گاز مبرد جهت انتقال گرما بین اواپراتور و کندانسور بهره می گیرد .

آب سرد داخل اواپراتور تولید شده و به وسیله پمپ های سیرکولاسیون در مدار بسته چیلر و فن کوئل باعث جمع شدن گرمای محیط و یا دستگاه های گرما زا می گردد . مبردها این گرما را به کندانسور منتقل می کنند کندانسورها این گرما را از طریق دمیدن (کندانسور هواخنک ) و یا گرفتن گرما از طریق برج خنک کن (کندانسور آب خنک ) به هوای محیط انتقال می دهند .

تقسیم چیلر ها از نظر نوع کمپرسور

  • چیلر با کمپرسور اسکرو
  • چیلر با کمپرسور رفت و برگشتی
  • چیلر با کمپرسور سانتریفیوژ
  • چیلر با کمپرسور اسکرال

تولید ظرفیت برودتی انواع کمپرسور ها با هم متفاوت می باشند.

 در ظرفیت های مختلف چیلر ، از کمپرسورهای گوناگون استفاده شده است به همین دلیل شاهد تفاوت ظرفیت هستیم .

البته در بعضی از ظرفیت ها ممکن است بتوان از سه نوع کمپرسور در چیلر استفاده کرد ؛

اما به طور کل به دلیل بازدهی، هزینه ساخت، فضای مورد نیاز و …. متفاوت می باشد.

کمپرسور ها در مقایسه با یکدیگر دارای مزایا و معایبی هستند.

برای مثال در کمپرسور های رفت و برگشتی که امروزه کمتر مورد استفاده قرار می گیرند،

صدای کارکرد بالا، مصرف برق زیاد و همچنین هزینه نگهداری بالا را می توان از معایب این دستگاه بوده است .

همچنین از کمپرسور های اسکرال و اسکرو خیلی زیاد استقبال شده و بیشترین استفاده را از سوی کاربران دارد.

سابکول در کندانسور چیلر تراکمی Sub Cool

ضروری بودن سابکول در چیلرهای تراکمی

۱ . ورود احتمالی حباب های بخار مبرد باعث کاهش ظرفیت شیر انبساط چیلر و در نتیجه کاهش ورود مایع مبرد به اواپراتور می گردد ، بنابراین برای جلوگیری از این اتفاق مایع مبرد را در کندانسور چیلر تا دمایی پائین تر از دمای اشیاع سرد می نمایند.
بنابراین سابکول یک امر ضروری جهت اطمینان از عدم ورود حباب گازی شکل مبرد به داخل شیر انبساط چیلر بشمار می رود و عبارتست از ایجاد اختلاف دمای مایع مبرد خروجی از کندانسور با دمای اشباع مبرد چیلر تراکمی.

۲ . زمانی که بخار مبرد بصورت سوپرهیت با درجه حرارت و فشار بالا  وارد کندانسور چیلر تراکمی می گردد، کویل کندانسور از هوای اطراف خود گرمتر می شود. این اختلاف درجه حرارت بین کویل و هوای محیط باعث می شود که گرما از کویل کندانسور به هوای اطراف منتقل شده و بخار مبرد در داخل کویل کندانسور شروع به خنک شدن نماید و از حالت سوپرهیت به حالت درجه حرارت اشباع برسد.
زمانی که بخار به درجه حرارت اشباع رسید تقطیر مبرد آغاز می گردد.

مبرد به تدریج حرکت کرده و به انتهای کویل کندانسور می رسد و کاملاً به صورت مایع در آمده و تمام گرمای نهان و سوپرهیت مبرد در کندانسور چیلر تراکمی به هوای بیرون منتقل می شود . (اگر چه هنوز مایع از هوای بیرون خود گرمتر است).

سپس مایع مبرد شروع به از دست دادن گرمای محسوس خود می نماید و درجه حرارت آن پایین تر می آید.
در این حالت که درجه حرارت مایع مطابق با فشار کندانسور از درجه حرارت اشباع پایین تر می آید اصطلاحاً گفته می شود که مایع مبرد سابکول (فوق سرد) شده است.

۳ .  سابکول در حقیقت خنک کردن مایع مبرد، پایینتر از دمای اشباع است. زمانی که سیستم شارژ اضافه شده باشد، باعث می شود که کندانسور کاملاً با مایع مبرد پر شود و این امر باعث کاهش ظرفیت دستگاه می شود. این کاهش ظرفیت، به خاطر افزایش زمان حضور مایع مبرد در سیستم، یعنی خنک شدن بیشتر مایع مبرد است.

۴ .  اختلاف دمای کم بین شرایط نرمال و سابکول، مشکلاتی را در اندازه گیری دقیق سابکول به وجود می آورد. اگر فشار دهش بالاتر از حد نرمال شد، باید نسبت به اندازه گیری سابکول اقدم نمود.
سابکول بیش از اندازه همیشه در بار کامل (Full Load) بیشتر مشهود است.در سیستم های هواخنک ، شارژ گاز با افزایش مقدار سابکول مبرد در کندانسور مشخص می گردد.
در شرایط نرمال کاری این اختلاف دما ۴ الی ۷ درجه سانتیگراد می باشد.

نصب و تعمیر چیلر تراکمی توسط تاسیسات گلریز

نحوه رسوب گیری چیلر تراکمی آبی

۱ . با توجه به اهمیت فوق العاده عملکرد سطوح تبادل حرارت در کندانسور بعنوان یکی از ۴ رکن اصلی سیستم چیلر آبی از یک طرف و امکان کاهش ظرفیت انتقال حرارت در کندانسور به دلیل تشکیل رسوبات بر روی این سطوح ، لازم است شستشوی کندانسور بصورت منظم و سالیانه انجام پذیرد ( با توجه به نوع آب و همچنین شرایط آب و هوایی ممکن است نیاز به شستشوی مجدد در اواسط فصل نیز باشد . )

۲ . آبی که در سیستم چیلر تراکمی آبی در گردش است، نقش اصلی را در انتقال حرارت به عهده دارد و لذا لازم است از نظر میزان رسوب گذاری، خوردگی و آلودگی های بیولوژیکی همواره تحت کنترل باشد. همچنین لازم است کلیه صافی ها نیز به صورت مرتب مورد بازدید قرارگیرد که یک دوره سه ماه می تواند جهت کنترل صافی لحاظ گردد. ۳ . کندانسور چیلرها بعد از مدتی کار کردن ، معمولاً رسوب می گیرند و باید رسوب زدایی شوند و روش رسوب زدایی کندانسور به شرح زیر است:

۳-۱) در صورتی که امکان باز کردن درب کندانسور چیلر وجود داشته باشد، با دیدن درون کندانسور از عدم وجود جسم خارجی مانند ذرات آهن، پلاستیک و یا هر جسم خارجی دیگر مطمئن شده و در صورتی که چیزی در کندانسور چیلر مشاهده شد، بایستی محل ورود آن را بررسی نمود برای مثال در صورت دیدن فلز و زنگ باید تمام صافی ها، پمپ ها و برج ها بررسی شده و در صورت نیاز، تعویض یا تعمیر گردند.

در صورتی که مقدار جرم و رسوب داخل کندانسور کم بوده یا دستگاه چیلر تراکمی آبی ظرفیت پایینی داشته باشد، میتوان پس از خاموش کردن فن های برج خنک کننده، ماده رسوب زدا با حجم معینی در تشت برج خنک کننده ریخته و پمپ کندانسور را روشن نمود تا مخلوط ماده رسوب زدا و آّب شروع به تمیز کردن مسیر و کندانسور نماید. این عمل باید آنقدر ادامه پیدا کند تا کندانسور چیلرکاملاً تمیز گردد. مقدار تقریبی اسید مورد نیاز برای رسوب زدایی، در صورت مایع بودن حداکثر هر گالن (۲۰ لیتری) برای ۱۵ الی ۲۰ تن تبرید می باشد. البته باید طول مسیر را نیز در نظر گرفت. بعد از اتمام شستشوی کندانسور با اسید، باید تمام مسیر لوله ها وکندانسور چیلر را به وسیله آب تمیز کاملاً شسته و از خارج شدن باقیمانده اسید از مسیر اطمینان حاصل گردد.در این روش باید از اسیدهای ضد خوردگی استفاده نمود تا به پروانه برج خنک کننده آسیبی وارد نشود.

چیلر تراکمی آبی

۳-۲) در صورتی که مقدار جرم و رسوب داخل کندانسور زیاد بوده یا ظرفیت چیلر بالا باشد باید از روش دیگری استفاده کرد. باید ابتدا رسوبات موجود در داخل کندانسور را بوسیله فشار آب خارج کرده و پس از اطمینان از مسدود نبودن تک تک لوله های کندانسور (در صورتی که امکان بازدید درون لوله ها وجود داشته باشد)، نوع رسوب را بررسی می کنیم زیرا هر نوع رسوب، مواد رسوب زدای خاصی نیاز دارد.

البته اکثر رسوب ها در بسیاری از مناطق به دلیل سختی بالای آب و عدم سختی گیری مناسب آب، از عناصر گچی و کلسیم می باشد که در این حالت از رسوب زداهایی مانند دی اسکلر (descaler)، آنال یا رسوب زداهای گیاهی استفاده می شود.

۴ . پس از مسدود کردن مسیر رفت و برگشت برج خنک کننده به کندانسور و اطمینان از عدم نشتی شیرآلات (در صورتی که شیرآلات آب بند نباشند میتوان از پلیت یا کپ کور استفاده کرد) با استفاده از یک دستگاه الکتروپمپ با هد و دبی مناسب و یک دستگاه منبع ذخیره متناسب با حجم ذخیره کندانسور میتوان عمل اسیدشویی را انجام داد. برای مطمئن شدن از محکم بودن تمامی بست ها و لوله های مورد استفاده و نیز باز بودن تمام لوله های کندانسور، یک مرتبه مراحل با آب خالص انجام می شود بدین ترتیب که منبع اسید شویی را از آب ترجیحاً گرم پر کرده و توسط پمپ، آب را از مخزن کشیده و به پایین ترین قسمت کندانسور چیلر وارد می شود و پس از پر شدن کندانسور با آب، از بالاترین قسمت کندانسور آب به منبع برگردانده می شود.

۵ . پس از حصول اطمینان از گردش کامل و بدون مشکل آب، اسید رقیق شده (توسط آب گرم) که در منبع ذخیره شده، توسط پمپ اسید (پروانه و حوضینگ پمپ می بایست از مواد ضد خوردگی مانند پلاستیک باشد) در مسیر کندانسور جریان یافته و مجدداً اسید خروجی از کندانسور چیلر به داخل مخزن ذخیره هدایت می گردد. پس از اینکه رسوبات کاملاً توسط اسید شسته شد، این مراحل باید مجدداً با آب تمیز و سپس با مواد خنثی و همچنین دوباره با آب تمیز تکرار گردد.

نصب کولر و خدمات تاسیسات ساختمانی : ۰۹۱۲۷۲۵۴۸۱۳۰۹۱۲۴۵۹۴۴۰۸ – ۰۲۱۸۸۷۲۳۳۵۸ – ۰۲۱۸۶۰۴۶۸۲۶

 

 

منبع : دما تجهیز

 

اطلاعات مفیدی درباره تابلو برق چیلر

با توجه به بخش مکانیکی و همراهی سیستم برق و راه اندازی مکانیکی وجود تاسیسات برقی در دستگاه چیلر اجتناب ناپذیر است در چیلر با توجه کارایی مورد انتظاراز دستگاه هم سیستم فرمان در تابلو برق تعریف می گردد و هم سیستم قدرت سیستم برق فرمان می تواند برق ولتاژ پایین ۱۲-۱۶-۲۴ ولت باشد و یابرق شهری ۲۲۰ولت ولی در قسمت برق قدرت چیلر حتما و حکما با توجه به برق متعارف موجود ۴۰۰ولت یا به عبارتی ۳۸۰ولت تا ۴۲۰ ولت لازم است از تجهیزات مورد نیاز در تابلو برق می توان به انواع کنتاکتورها – بی متال ها – حفاظت موتوری – کلید کاردی – مینیاتوری – رله ها – کنتاکتهای کمکی – تایمر ها و دیگر تجهیزات برقی
مارک های مورد مصرف در قطعات مکانیکی کنترل :می توان به دانفوس – پن جانسون – مکنومنیا- کستل – پارکر
و در مارک ها برقی : تله مکانیک – اشنایدر – زیمنس – ال جی – هیوندای – امرون – فیندر و غیره
تعمیر و سرویس و نگهداری  :
عموما هر دستگاهی جهت بهره برداری بیشتر و عمر مفید و کمتر شدن هزینه جاری نیاز به سرویس نگهداری و تعمیر دارد.
دستگاه چیلر هم نیاز به تعمیر نگهداری و سرویس دوره ای دارد.
تعمیر و سرویس دوره ای چیلر شامل دوره ای زمستان و تابستان می باشد .
تعمیر معمولا بعد از خرابی یا از کار افتادن یک قطعه با دستگاه حادث می گرددولی سرویس دستگاه چیلر در دوره بهاره ی تغییر فصل از سرما به گرما شامل
سرویس و تعویض روغن کمپرسور چیلر می باشد – شامل تعویض فیلتر درایر – سرویس برج خنک کن – سرویس کویل کندانسور هوایی – سرویس پمپ ها و شیر های یکطرفه و تغییر مسیر ها از زمستانی به تابستانی است راه اندازی چیلر شامل شارژ گاز چیلر – کنترل و آچار کشی تابلو برق چیلر آچار کشی قسمتهای مختلف-
تعمیر دستگاه چیلر : برای بحث تعمیر چیلر ابتدایی به ایرادات موجود در سیستم اشاره داشته باشیم در صورت بروز مشکل بیشتر خارج از این مقاله دوستان می توانند با ایمیل با پشتیبانی۲۴ ساعته شرکت تماس حاصل نموده مشکل را در میان و مشورت بگیرند .
خرابی در سیکل گاز : کنترل های اند لو عمل می کند در صورت خرابی چیلر به دلیل عملکرد های اند لو ابتدا در تعمیر بایستی سراغ گیج ها برویم در صورت درست بودن فشار و داشتن گاز باید جهت سرویس و تعمیر دستگاه سراغ مسیر حرکت گاز بریم احتمالا در مسیر گاز گرفتگی وجود دارد .
ابزار آلات مورد نیاز در هنگام سرویس و تعمیرات چیلر عبارتند از انبردست سیم چین گیج دو قلو – جغجغه فرانسه – آمپر متر – فاز متر……
در صورت روشن شدن سیستم و وجود گاز و عدم گرفتگی مسیر گاز برای تعمیرات این دستگاه چه باید کرد و در این نوع از دستگاهها بعد از اطمینان از وجود گاز به گیج ها نگاه کرده در صورت استارت کمپرسور بایستی اختلاف فشار بین گیج ساکشن و دیس شارژ ایجاد گردد در صورت روشن شدن کمپرسور و عدم اختلاف فشار گیج های ولو قطعا کمپرسور خراب است .

نصب کولر و خدمات تاسیسات ساختمانی و نصب  فن کویل : ۰۹۱۲۷۲۵۴۸۱۳۰۹۱۲۴۵۹۴۴۰۸ – ۰۲۱۸۸۷۲۳۳۵۸ – ۰۲۱۸۶۰۴۶۸۲۶

چیلر چیست ؟

اگر بخواهیم به تعریف و معرفی چیلر بپردازیم بهترین منبع ویکی پدیا می باشد که چیلر را اینگونه معرفی کرده است . چیلر یا سرد کن (به انگلیسی: Chiller) دستگاهی است که حرارت را از مایع (معمولاً آب) بر اساس سیکل تبرید تراکم بخار یا جذبی می‌زداید.

این مایع می‌تواند برای خنک کاری هوا یا دستگاه‌ها( هواسازها و فن کوئل ها) استفاده شود که معمولاً به صورت سیکل و درون یک مبدل حرارتی جریان دارد.به عنوان یک محصول جانبی مهم، حرارتی که از مایع جذب شده یا باید به محیط خارج دفع شود یا برای کارایی‌های بالاتر برای مقاصد گرمایی استفاده شود. نگرانی‌هایی در مورد طراحی و انتخاب چیلرها وجود دارد. این نگرانی‌ها شامل، کارایی، بازده، تعمیر و نگهداری، آسیب‌پذیری‌های محیطی است.

انواع چیلر کدام است ؟

چیلرها به دو دسته چیلرهای تراکمی و چیلرهای جذبی تقسیم می‌شوند. شکل دیگر تقسیم‌بندی چیلرها بر اساس شکل خنک شدن ماده مبرد است که به سه دسته آب خنک، هوا خنک و تبخیری تقسیم‌بندی می‌شوند.

چیلرهای تراکمی با استفاده از انرژی الکتریکی و چیلرهای جذبی با استفاده از انرژی حرارتی باعث ایجاد برودت و سرما می‌شوند.

چیلر تراکمی چیست ؟

در چیلر تراکمی گاز ابتدا توسط کمپرسور، متراکم می‌گردد. این گاز سپس به کندانسور وارد شده توسط آب یا هوای محیط، خنک شده و به مایع تبدیل می‌گردد این مایع با عبور از شیر انبساط یا لوله موئین وارد خنک‌کننده (اواپراتور) می‌شود که در فشار کمتری قرار دارداین کاهش فشار باعث تبخیر مایع گردیده و در نتیجه مایع سردکننده با گرفتن حرارت نهان تبخیر خود از محیط خنک‌کننده، باعث ایجاد برودت در موادی که با قسمت خنک‌کننده در ارتباطند می‌گردد.
سپس گاز ناشی از تبخیر، به کمپرسور منتقل می‌شود.

با عبور بخار با سرعت در یک مسیر هوای کندانسور مکیده می‌شود. خلاء در کندانسور به علت تبدیل بخار به اب و اختلاف حجم بین بخار و اب ایجاد می‌گردد.

انواع چیلر تراکمی

  • چیلر تراکمی با کمپرسور رفت و برگشتی
  • چیلر تراکمی با کمپرسور اسکرو
  • چیلرهای تراکمی با کمپرسور اسکرال
  • چیلرهای تراکمی با کمپرسور سانتریفیوژ

کنترل‌کننده‌های فشار در چیلر تراکمی

کنترل فشار بالا و پایین

این وسیله جهت کنترل کردن فشار دستگاه می‌باشد، دو لوله موئین در این کنترل وجود دارد که لوله LP را به قسمت مکش کمپرسور متصل کرده و لوله HP را به قسمت فشار بالا.

در سیستم چیلر کمپرسور باید با فشار مکش و دهش معینی کار کند. هرگاه از این فشار کمتر یا بیشتر شود این کنترل عمل کرده و دستگاه را خاموش می‌کند. کنترل فشار بالا و پایین قابل تنظیم می‌باشد.

در چیلر تراکمی با کندانسور آبی معمولاً فشار پایین را روی ۳۰ psi و فشار بالا را روی psi ۲۲۰ و با کندانسور هوایی فشار پایین را روی ۴۰ و فشار بالا را روی ۲۵۰ psi می‌توان تنظیم کرد.

اگر کمپرسور بر اثر فشار بالا قطع شود باید از سیستم رفع عیب شده و کلید ریست را فشار دهیم ولی اگر بر اثر فشار پایین قطع شود دوباره بر اثر افزایش گاز دستگاه روشن می‌شود.

کنترل فشار روغن

این وسیله جهت کنترل کردن مداوم فشار روغن کمپرسور می‌باشد. اگر در کمپرسور فشار روغن نباشد باعث صدمه دیدن آن می‌شود. کنترل روغن دارای دو لوله موئین می‌باشد که یکی از آن‌ها به قسمت ساکشن (مکش) کمپرسور و دیگری به قسمت فشار روغن کمپرسور متصل می‌شود.
بین فشار مکش کمپرسور و فشار روغن باید حداقل ۱۰ psi فشار باشد در غیر این صورت کنترل روغن فرمان قطع می‌دهد.
هنگامی که کنترل روغن احساس کند که فشار زیر ۱۰ psi است یک هیتر درداخل کنترل روغن شروع به گرم شدن می‌شود و پس از تقریباً ۹۰ ثانیه حرارت هیتر باعث قطع شدن جریان شده و کمپرسور خاموش می‌شود.

در مقاله بعدی به معرفی ساختمان چیلر تراکمی خواهیم پرداخت پس همین حالا عضو خبرنامه ما شوید.

اگر قصد نصب چیلر و یا تعمیر چیلر دارید میتوانید با ما تماس بگیرید :

 ۰۹۱۲۷۲۵۴۸۱۳۰۹۱۲۴۵۹۴۴۰۸ – ۰۲۱۸۸۷۲۳۳۵۸ – ۰۲۱۸۶۰۴۶۸۲۶

چیلر چیست و چگونه کار میکند ؟

اگر بصورت خلاصه بخواهیم به این سوال پاسخ دهیم باید گفت چیلر، به دستگاهی گفته می شود که سرما را تولید می کند و اساس کار اولیه چیلرها بر مبنای تبخیر سیالی است، که آن را سرد می نامند.

به طور کلی چیلر دستگاهی است که بر اساس سیکل تبرید تراکم جذبی یا بخار، حرارت را از مایعی که معمولا آب می باشد، می زداید. از این مایع می توان به عنوان خنک کنندگی هوا و همچنین دستگاهها استفاده کرد و معمولا بصورت سیکل و در درون یک مبدل حرارتی جریان پیدا می کند. چیلر ها در ساختمان های بزرگ از جمله تجهیزات تولید سرما محسوب می شوند که با شناخت صحیح از این وسایل سرمایشی، می توان در میزان مصرف انرژی صرفه جویی داشت.

انواع چیلر چیست

چیلر ها به دو دسته چیلر تراکمی و چیلر جذبی تقسیم می شوند. البته بعضی چیلر ها بر مبنای خنک کردن ماده مبرد است که به سه دسته هوا خنک و تبخیری و آب خنک تقسیم بندی می شوند. چیلر های تراکمی توسط انرژی الکتریکی و چیلر های جذبی توسط انرژی حرارتی سبب ایجاد سرما و برودت می شوند. در چیلر های تراکمی عمل تراکم گاز ابتدا در کمپرسور انجام می شود.

این گاز پس از وارد شدن به کندانسور بوسیله آب و یا هوای محیط خنک می گردد و سپس به مایع تبدیل می شود. این مایع با عبور کردن از لوله مویین یا شیر انبساط وارد اواپراتور (خنک کننده) می شود که در فشار کمتری قرار دارد و همین فشار است که باعث تبخیر مایع می گردد و در نتیجه مایع سرد کننده، از محیط خنک کننده، حرارت نهان تبخیر خود را می گیرد مواردی را که در ارتباط با خنک کننده می باشند را خنک می کند و در نهایت گاز ناشی از تبخیر، به کمپرسور منتقل می گردد.

چیلر تراکمی چیست

چیلر های تراکمی از چهار قسمت تشکیل شده است که شامل کندانسور و اواپراتور و شیر انبساط و کمپرسور می باشد. در اواپراتور مبرد به صورت مایع اشباع یا نزدیک به مایع اشباع در دمای پایین و فشار پایین وارد می شود و با عمل گرفتن گرما از هوا یا آب(سیال ناقل) در همان فشار پایین به بخار تبدیل می شود. این گرما باید از مبرد جدا شود.

اساس کار سیستم های تراکمی یا ضربه ای و همچنین جذبی ایجاد شرایطی می باشد که در آن امکان انتقال حرارت به محیط های اطراف ایجاد گردد. گرمای مبرد باید به این محیط ها منتقل گردد، در مورد نحوه کار و انواع چیلر تراکمی در مطالب بعدی توضیح بیشتری خواهیم داد. خب بعد از توضیح اینکه چیلر چیست و آشنایی با انواع آن، نوبت به آن رسیده است که مزایای چیلر جذبی را نسبت به چیلر تراکمی توضیح دهیم.

مزایای چیلر جذبی نسبت به چیلر تراکمی

با توجه به مدل های مختلف چیلر، این سوال در ذهن ایجاد میشود که مزایا و معایب هر کدام از انواع چیلر چیست؟ رده مصرف برق هرکدام از انواع چیلر چیست و …

صرفه جویی در مصرف انرژی چون چیلر های جذبی به عنوان منبع اصلی انرژی از گاز طبیعی، گازوئیل و یا گرمای هدر رفته استفاده می کنند در نتیجه مصرف برق آنها بسیار پایین است.

صرفه جویی در هزینه تجهیزات برق اضطراری استفاده از چیلر های جذبی در ساختمان هایی مثل سالن های کامپیوتر و یا مراکز درمانی و ..  که وجود برق اضطراری در این مکان ها بسیار ضروری است، بسیار مقرون به صرفه بوده و این چیلرها باعث صرفه جویی چشمگیری در هزینه اینگونه تجهیزات خواهد کرد. اگر چیلر شما دچار نقص فنی گردید تعمیر و عیب یابی آن را به یک تعمیر کار چیلر ماهر بسپارید.

چیلر های جذبی باعث صرفه جویی در میزان هزینه اولیه مورد نیاز دیگ ها خواهد داشت به این صورت که از بعضی چیلر ها می توان در زمستان به عنوان هیتر استفاده کرد و برای سیستم های گرمایشی آب گرم لازم را با دمای تا حد ۲۰۳ درجه را تامین نمود. این نکته را هم در نظر بگیرید که با استفاده از این چیلر ها نه تنها در هزینه های خرید دیگ صرفه جویی چشمگیری داشته اید که در فضا هم صرفه جویی قابل ملاحظه ای خواهید داشت.

بهبود راندمان دیگ ها در تابستان: مراکزی مانند بیمارستان ها که دارای وسایل و تجهیزاتی هستند که در طول سال نیاز به استریل کردن با بخار دارند دارای دیگ های بخار بسیار بزرگی هستند که عمدتا با بار کمی در طول تابستان کار می کنند. در این شرایط با نصب چیلر جذبی بخار در تابستان خواهیم دید که کارکرد دیگ ها و راندمان آنها بطور چشمگیری بهبود می یابد و موجب افزایش بار و همچنین مصرف بخار می گردد.

بازگشت سرمایه گذاری اولیه: در مقایسه با چیلر های تراکمی، چون چیلر های جذبی نیاز کمتری به برق دارند در نتیجه هزینه های کارکردی کاهش می یابد. درست است که هزینه خرید یک چیلر تراکمی نسبت به یک چیلر جذبی با همان ظرفیت اختلاف چشمگیری دارد ولی با در نظر گرفتن میزان صرفه جویی که با نصب یک چیلر جذبی خواهیم داشت به طور آشکار مشخص است که خرید یک چیلر جذبی مقرون به صرفه تر بوده است.

کاهش میزان صدا و ارتعاشات: چیلر جذبی به مراتب صدا و ارتعاش کمتری نسبت به چیلر تراکمی دارد. بهتر است بدانید عامل صدا و ارتعاش در چیلر های تراکمی کمپرسور می باشد که چیلر های جذبی فاقد کمپرسور می باشند و فقط پمپ های کوچکی که برای به گردش درآوردن محلول لیتیم برماید و مبردکاربرد دارند عامل تولید صدا و ارتعاش می باشند که قابل صرف نظر کردن هستند.

چیلر های جذبی در مقایسه با چیلر های تراکمی به میزان کمتری گازهای گلخانه ای و آلاینده هایی نظیر اکسید های نیتروژن و اکسیدهای گوگرد و ذرات معلق را تولید می کنند در نتیجه از نظر زیست محیطی هم خرید چیلرهای جذبی مناسب تر است.

 

اگر قصد نصب ویا تعمیرات چیلر دارید میتوانید با تاسیسات گلریز تماس بگیرید.

ایران – تهران
یوسف آباد خیابان اسد آبادی بین خیابان ۲۷ و ۲۹ پلاک ۲۵۱
۰۹۱۲۴۵۹۴۴۰۸
تلفن : ۰۲۱۸۶۰۴۶۸۲۶ – ۰۲۱۸۸۷۲۳۳۵۸