موتورخانه

موتورخانه و تجهیزات تشکیل دهنده آن

در سال های گذشته جایگاه تجهیزات موتورخانه ها در پایین ترین طبقه ساختمان بود .

اما  اخیرا با آمدن سیستم هایی مثل چیلر، مینی چیلر و… این سیستم های گرمایشی و

سرمایشی در پشت بام ساختمان ها نیز نصب می شوند

به دلیل گران شدن سوخت بیشتر ساختمان ها که در گذشته مجهز به سیستم موتور خانه مرکزی بودند،

به فکر تجهیز هر واحد به سیستم های سرمایشی و گرمایشی افتادند.

موتورخانه

موتورخانه چیست؟

معمولا در ساختمان ها دستگاه های مکانیکی و کنترل کننده های الکتریکی و تجهیزات لازم برای سرمایش و

گرمایش نیز وجود دارد .

که این دستگاه ها احتیاج به محلی برای قرار گیری دارند تا فرآیند تعمیر آن ها آسان تر باشد .

به محل قرار گیری این تجهیزات موتورخانه گفته می شود.

در ضمن موتور خانه جهت تهویه مطبوع و گرمایش ساختمان استفاده می شود.

اجزای موتورخانه

معمولاً موتور خانه ها اجزای متفاوتی دارند که با توجه به روشی که برای سیستم تهویه مطبوع و گرمایش وجود

دارند انتخاب می شوند.

معمولا این اجزا عبارتند از:

دیگ ، مشعل ، چیلر و… که به برسی برخی از آنها می پردازیم.

دی اریتور

یکی از عوامل اصلی خوردگی در لوله کشی ،دیگ و پمپ ها اکسیژن آب می باشد.

کاربرد دی اریتور این چنین است که اکسیژن را از آب جدا می کند و عمل گرم نمودن آب را قبل از وارد شدن به

دیگ انجام می دهد.

دیگ یا بویلر

یکی از مولد های گرمایی در موتور خانه دیگ های حرارت مرکزی هستند.

دیگ ها با توجه به نوع مصرف عبارتند از :

  • آب گرم
  • آب داغ
  • بخار

دیگ ها با توجه به جنس و ساخت عبارتند از:

  • چدنی
  • فولادی

چیلر

چیلرها دو نوع دارند :

  • تراکمی
  • جذبی

معمولا مدل تراکمی مصرف برق بیشتری دارند.

اما مدل جذبی مزایایی مانند کم صدا بودن ، بدون لرزش بودن ، هزینه های تعمیر کمتر ، تعداد قطعات متحرک

کمتر نسبت به مدل تراکمی می باشند.

همچنین از انرژی حرارتی استفاده می کنند به همین دلیل سازندگان و صاحبان ساختمان ها بیشتر از این مدل

استفاده می نمایند.

پمپ آب

یکی از وظایف پمپ انتقال آب با ایجاد فشار می باشد.

معمولا آب در دیگ گرم می شود و با پمپ در خط لوله منتقل می شود.

پمپ ها دارای ابعاد و ظرفیت های متفاوتی هستند.

تجهیزات توزیع گرما و سرما در موتورخانه

معمولاً آبهای سرد و گرمی که در دیگ تولید می شود از شبکه های انتقال به وسیله توزیع سرما و گرما عبور

می کند.

فن کوئل و هواساز تجهیزات توزیع گرما و سرما می باشد .

که این دو عمل تهویه مطبوع محیط را انجام می دهند و برای گرمایش و سرمایش استفاده می شود.

معمولاً فن کوئل در زیر پنجره ها نصب می شوند و جهت توزیع هوای گرم و سرد می باشد.

اما هواساز کنترلی روی رطوبت هوا نیز دارد.

مشعل

در دیگ ها عمل تولید حرارت و گرما توسط مشعلی که روی آن نصب شده انجام می شود.

سوخت این مشعل ها گاز یا گازوئیل می باشد.

مشعل ها انرژی حرارتی مورد نیاز دیگ ها برای گرم  کردن آب را فراهم می کنند.

منبع انبساط

کاربرد منبع های انبساط در تجهیزات موتورخانه حفاظت و جلوگیری از ترکیدگی لوله ها در اثر انبساط حجمی

می باشد.

یکی دیگر از کاربردهای منبع انبساط این است که در صورت کم شدن آب سیستم ، آب موجود در منبع را به

سیستم انتقال می دهد.

منبع انبساط دو نوع دارد:

  • باز
  • بسته

تاسیسات گلریز تمامی خدمات را توسط کادری مجرب و حرفه ای ارائه می دهد.تاسیسات گلریز

با ما تماس بگیرید :

 


 

فن کوئل

فن کوئل چیست؟

فن کوئل دستگاهی است که آب سرد (در تابستان) و آب گرم (در زمستان) داخل لوله های مسی یا (کویل) جریان می یابد و پس از این فرآیند

فن با وزیدن هوا لا به لای لوله ها باعث ایجاد هوای مطبوع و مناسب فصل شده و به فضای داخل ساختمان ارسال می شود.

در واقع این دستگاه انرژی الکتریکی که صرف خنک کردن آب توسط چیلر شده و انرژی حرارتی که صرف گرم کردن آب توسط موتور خانه شده

را به هوای مطبوع تبدیل می نماید.


تاسیسات گلریز علاوه بر نصب فن کویل نصب و تعمیر کولر های آبی و گازی را هم انجام می دهد.
بدون تعطیلی می توانید با ما تماس بگیرید.

تهران یوسف آباد خیابان اسد آبادی بین خیابان ۲۷ و ۲۹ پلاک ۲۵۱

۰۹۱۲۴۵۹۴۴۰۸
تلفن : ۰۲۱۸۸۷۲۳۳۵۸

 


مزیت فن کوئل

۱-دارای انعطاف پذیری بالا برای استقلال هر فضا

۲-مناسب با سلیقه ی افراد و نوع کاربری فضا دارای انواع مختلفی می باشد.

۳-نیازی به کانال کشی ندارد در نتیجه معماری فضا زیباتر می شود.

 

انواع فن کوئل

۱-دیواری

۲-زمینی(ایستاده)

۳-سقفی تو کار

۴-کانالی پرفشار

۵-کاستی چهارطرفه و یک طرفه

فن کوئل

دیواری:

امروزه از این دستگاه به دلیل نصب آن روی دیوار در ساختمان های مسکونی کمتر استفاده می شود وعمدتاً آن را با اسپیلت اشتباه می گیرند.

معمولاً از این فن کوئل داخل فضاهای تجاری به دلیل نصب آسان مورد استفاده قرار میگیرد.

ظرفیت های این دستگاه ۳۰۰ تا ۸۰۰ cfm می باشد.

 

زمینی:

این دستگاه ، مکش هوا را از پایین و دهش هوا را از بالای فن کوئل انجام می دهد.

معمولا این دستگاه در بیمارستان ها و فضاهای آموزشی مورد استفاده قرار می گیرد.

این فن کوئل ها امروزه تقاضای کمتری دارند.

ظرفیت های این دستگاه ۲۰۰ تا ۱۰۰۰ cfm  می باشد.

 

سقفی تو کار:

این دستگاه بخاطر صدای کم ، سادگی و قیمت پایین  بیشترین تقاضا را در ساختمان های مسکونی،اداری و … دارد.

این فن کوئل داخل سقف کاذب قرار داده می شود و با توجه به سلیقه خریدار ، دریچه هوادهی و دریچه دسترسی ساخته و نصب می شود.

ظرفیت های این دستگاه از ۲۰۰ تا ۱۲۰۰ cfm می باشد.

 

کانالی پر فشار:

این قن کوئل در مکان هایی که امکان کانال کشی و تهویه هوای یک منطقه با یک سیستم را دارند ، درون سقف کاذب ساختمان مورد استفاده قرار می گیرد.

این دستگاه دارای صدای بالا و حجم هوای زیاد به نسبت دیگر انواع آن ها در راهروهای ساختمان های تجاری و مکان هایی با ارتفاع زیاد استفاده می شود.

ظرفیت های این دستگاه ۸۰۰ تا ۲۲۰۰ cfm می باشد.

کاستی چهارطرفه و یک طرفه:

این دستگاه ها نیازی به دریچه بازدید و هوادهی ندارند و یک دستگاه کامل نامیده می شود.

این دستگاه ها در دونوع یکطرفه و چهار طرفه تولید می شوند و بیشتر در مغازه ها ، ادارات و .. مورد استفاده قرار می گیرد.

یکی از مشکلات این دستگاه ها نگرانی از جهت درست عمل نکردن پمپ و نشت آب تقطیر شده روی سقف می باشد.

ظرفیت های این دستگاه ۳۰۰ تا ۱۵۰۰ CFM می باشد.

محل نصب

محل نصب فن کوئل ها بستگی به نوع آن ها دارد.

معمولا فن کوئل های سقفی تو کار در ساختمان های مسکونی استفاده می شود.

فن کوئل های دیواری و زمینی(ایستاده) مشابه نامشان روی دیوار یا روی زمین قرار میگیرند.

فن کوئل های کاستی چهارطرفه و یکطرفه هم درون سقف قرار داده می شوند.

 

 

 

بهترین برند های کولر گازی کدام اند؟

پیدا کردن برند برتر  کولر گازی در ایران یکی از دغدغه های کسانی است که می خواهند اقدام به خرید کولر گازی کنند. در این قسمت چند برند پرفروش را بررسی میکنیم تا تصمیم گیری بهتری برای خرید آن داشته باشید.

پنج برند برتر و پرفروش کولرگازی در بازار ایران( به ترتیب)

کولرگازی اجنرال OGENERAL                     

در صدر جدول بهترین کولر گازی و پرفروش ترین برندهای کولر گازی ها همچون سال های گذشته کولر گازی اجنرال وجود دارد.این نوع برند کولر گازی به علت داشتن رده مصرف انرژی A++ نیز به عنوان کم مصرف ترین کولر گازی جهان نامیده می شود.یکی دیگر از ویژگی های این نوع کولر داشتن استحکام قطعات و موتور کم صدا است.

کولر گازی اجنرال در شرایط گرمسیری دارای مقاومت بسیار زیادی است .و به علت تنوع زیادی که دارد متناسب با همه سلیقه ها در مدل و طرح ها و ظرفیت های مختلف  است پس امکان انتخاب بیشتری را به شما می دهد و شما به راحتی می توانید خرید کولر گازی خود را انجام دهید و بهترین کولر گازی در بازار را بخرید.

کولرگازی گری GREE  

در ردیف دوم لیست بهترین کولر گازی ها کولرگازی گری وجود دارد . بزرکترین و تخصصی ترین شرکت تولید سیستم تهویه مطبوع در جهان شرکت گری می باشد که در سال ۱۹۹۱ تاسیس شد. گری یکی از شرکت های است که به طور عمده کولر گازی مورد نیاز بازار ایران و جهان را تامین می کند.

از ویژگی های منحصر به فرد این سیستم که باعث شده یکی از بهترین کولرگازی ها در ایران شناخته شود این است که دارای تنوع های بسیار زیادی می باشد،بدنه کولر دارای استحکام زیادی دارد،مصرف برق کمی دارد،تولید سرمایش و گرمایش فوق العاده ای دارد و با محیط بسیار سازگاری پیدا می کند و همچنین پنل های داخلی بسیار کم حجم بوده و فضای کمتری را اشغال می کند.

بیشترین مکان هایی که از کولرگازی گری استفاده می کنند پاساژ ها ،بازارهای سر پوشیده،اماکن عمومی،رستوران ها و فروش گاه های بزرگ می باشد.

همچنین نوع اینورتر آن دارای قیمت مناسبی می باشد.

 کولرگازی جنرال GENERAL

کولر گازی جنرال طرح لبخند جزء سومین لیست بهترین کولر گازی و پرفروش ترین برنهای کولر گازی در ایران قرار دارد و یکی از شناخته ترین نوع کولر ها می باشد. موتور کولر گازی جنرال از موتور توشیبا ساخت کشور تایلند بهره برده است . سطح مصرف انرژی آن نوع B است. یکی از ویژگی های آن که باعث شده طرفداران زیادی پیدا کند قیمت پایین و مناسب است.

کولرگازی ال جی LG                             

و در چهارمین ردیف پرفروش و بهترین کولرگازی ها، کولر گازی ال جی قرار دارد.کولر گازی ال جی عرضه نسل جدید کولرهای گازی اینوتر است که  با کاهش چشم گیر ۷۳ درصدی انرژی راهی نو در مصرف بهینه انرژی گشوده است.کولر گازی  اسپلیت ال جی قابل اطمینان و راه حلی دائمی برای تامین سرمایش و گرمایش خانه یا محل کار شما هستند. سیستم‌های اسپلیت ال جی با موتور قدرتمند خود کارایی بالایی را در کنار مصرف بهینه انرژی دارند. اسپلیت‌های ال جی دارای امکان نصب سریع و آسان هستند و انتخابی مناسب برای شما می باشند

کولرگازی سامسونگ SAMAUNG

سامسونگ، یکی از بزرگترین شرکت‌های خوشه‌ای در کره جنوبی و یک شرکت چندملیتی است که از تعداد زیادی شرکت تابعه و زیرمجموعه تشکیل شده‌است.

کولر گازی سامسونگ، با طراحی منحصر به فرد و صنعتی و با بهره گیری از بروز ترین فناوری های دنیا، به عنوان محصولاتی پرفروش و قابل اعتماد در بازار ایران تبدیل شده اند و عرضه مدل های متفاوت و متنوع به همراه گارانتی و خدمات پس از فروش مطلوب شرکت سام سرویس کولرهای گازی سامسونگ، باعث شده مصرف کننده ایرانی استقبال گسترده ای از این محصولات داشته باشند

تاسیسات گلریز

بدون تعطیلی میتوانید با کارشناسان ما تماس بگیرید.

ایران – تهران
یوسف آباد خیابان اسد آبادی بین خیابان ۲۷ و ۲۹ پلاک ۲۵۱
۰۹۱۲۴۵۹۴۴۰۸
تلفن : ۰۲۱۸۸۷۲۳۳۵۸

سابکول در کندانسور چیلر تراکمی Sub Cool

ضروری بودن سابکول در چیلرهای تراکمی

۱ . ورود احتمالی حباب های بخار مبرد باعث کاهش ظرفیت شیر انبساط چیلر و در نتیجه کاهش ورود مایع مبرد به اواپراتور می گردد ، بنابراین برای جلوگیری از این اتفاق مایع مبرد را در کندانسور چیلر تا دمایی پائین تر از دمای اشیاع سرد می نمایند.
بنابراین سابکول یک امر ضروری جهت اطمینان از عدم ورود حباب گازی شکل مبرد به داخل شیر انبساط چیلر بشمار می رود و عبارتست از ایجاد اختلاف دمای مایع مبرد خروجی از کندانسور با دمای اشباع مبرد چیلر تراکمی.

۲ . زمانی که بخار مبرد بصورت سوپرهیت با درجه حرارت و فشار بالا  وارد کندانسور چیلر تراکمی می گردد، کویل کندانسور از هوای اطراف خود گرمتر می شود. این اختلاف درجه حرارت بین کویل و هوای محیط باعث می شود که گرما از کویل کندانسور به هوای اطراف منتقل شده و بخار مبرد در داخل کویل کندانسور شروع به خنک شدن نماید و از حالت سوپرهیت به حالت درجه حرارت اشباع برسد.
زمانی که بخار به درجه حرارت اشباع رسید تقطیر مبرد آغاز می گردد.

مبرد به تدریج حرکت کرده و به انتهای کویل کندانسور می رسد و کاملاً به صورت مایع در آمده و تمام گرمای نهان و سوپرهیت مبرد در کندانسور چیلر تراکمی به هوای بیرون منتقل می شود . (اگر چه هنوز مایع از هوای بیرون خود گرمتر است).

سپس مایع مبرد شروع به از دست دادن گرمای محسوس خود می نماید و درجه حرارت آن پایین تر می آید.
در این حالت که درجه حرارت مایع مطابق با فشار کندانسور از درجه حرارت اشباع پایین تر می آید اصطلاحاً گفته می شود که مایع مبرد سابکول (فوق سرد) شده است.

۳ .  سابکول در حقیقت خنک کردن مایع مبرد، پایینتر از دمای اشباع است. زمانی که سیستم شارژ اضافه شده باشد، باعث می شود که کندانسور کاملاً با مایع مبرد پر شود و این امر باعث کاهش ظرفیت دستگاه می شود. این کاهش ظرفیت، به خاطر افزایش زمان حضور مایع مبرد در سیستم، یعنی خنک شدن بیشتر مایع مبرد است.

۴ .  اختلاف دمای کم بین شرایط نرمال و سابکول، مشکلاتی را در اندازه گیری دقیق سابکول به وجود می آورد. اگر فشار دهش بالاتر از حد نرمال شد، باید نسبت به اندازه گیری سابکول اقدم نمود.
سابکول بیش از اندازه همیشه در بار کامل (Full Load) بیشتر مشهود است.در سیستم های هواخنک ، شارژ گاز با افزایش مقدار سابکول مبرد در کندانسور مشخص می گردد.
در شرایط نرمال کاری این اختلاف دما ۴ الی ۷ درجه سانتیگراد می باشد.

نصب و تعمیر چیلر تراکمی توسط تاسیسات گلریز

نحوه رسوب گیری چیلر تراکمی آبی

۱ . با توجه به اهمیت فوق العاده عملکرد سطوح تبادل حرارت در کندانسور بعنوان یکی از ۴ رکن اصلی سیستم چیلر آبی از یک طرف و امکان کاهش ظرفیت انتقال حرارت در کندانسور به دلیل تشکیل رسوبات بر روی این سطوح ، لازم است شستشوی کندانسور بصورت منظم و سالیانه انجام پذیرد ( با توجه به نوع آب و همچنین شرایط آب و هوایی ممکن است نیاز به شستشوی مجدد در اواسط فصل نیز باشد . )

۲ . آبی که در سیستم چیلر تراکمی آبی در گردش است، نقش اصلی را در انتقال حرارت به عهده دارد و لذا لازم است از نظر میزان رسوب گذاری، خوردگی و آلودگی های بیولوژیکی همواره تحت کنترل باشد. همچنین لازم است کلیه صافی ها نیز به صورت مرتب مورد بازدید قرارگیرد که یک دوره سه ماه می تواند جهت کنترل صافی لحاظ گردد. ۳ . کندانسور چیلرها بعد از مدتی کار کردن ، معمولاً رسوب می گیرند و باید رسوب زدایی شوند و روش رسوب زدایی کندانسور به شرح زیر است:

۳-۱) در صورتی که امکان باز کردن درب کندانسور چیلر وجود داشته باشد، با دیدن درون کندانسور از عدم وجود جسم خارجی مانند ذرات آهن، پلاستیک و یا هر جسم خارجی دیگر مطمئن شده و در صورتی که چیزی در کندانسور چیلر مشاهده شد، بایستی محل ورود آن را بررسی نمود برای مثال در صورت دیدن فلز و زنگ باید تمام صافی ها، پمپ ها و برج ها بررسی شده و در صورت نیاز، تعویض یا تعمیر گردند.

در صورتی که مقدار جرم و رسوب داخل کندانسور کم بوده یا دستگاه چیلر تراکمی آبی ظرفیت پایینی داشته باشد، میتوان پس از خاموش کردن فن های برج خنک کننده، ماده رسوب زدا با حجم معینی در تشت برج خنک کننده ریخته و پمپ کندانسور را روشن نمود تا مخلوط ماده رسوب زدا و آّب شروع به تمیز کردن مسیر و کندانسور نماید. این عمل باید آنقدر ادامه پیدا کند تا کندانسور چیلرکاملاً تمیز گردد. مقدار تقریبی اسید مورد نیاز برای رسوب زدایی، در صورت مایع بودن حداکثر هر گالن (۲۰ لیتری) برای ۱۵ الی ۲۰ تن تبرید می باشد. البته باید طول مسیر را نیز در نظر گرفت. بعد از اتمام شستشوی کندانسور با اسید، باید تمام مسیر لوله ها وکندانسور چیلر را به وسیله آب تمیز کاملاً شسته و از خارج شدن باقیمانده اسید از مسیر اطمینان حاصل گردد.در این روش باید از اسیدهای ضد خوردگی استفاده نمود تا به پروانه برج خنک کننده آسیبی وارد نشود.

چیلر تراکمی آبی

۳-۲) در صورتی که مقدار جرم و رسوب داخل کندانسور زیاد بوده یا ظرفیت چیلر بالا باشد باید از روش دیگری استفاده کرد. باید ابتدا رسوبات موجود در داخل کندانسور را بوسیله فشار آب خارج کرده و پس از اطمینان از مسدود نبودن تک تک لوله های کندانسور (در صورتی که امکان بازدید درون لوله ها وجود داشته باشد)، نوع رسوب را بررسی می کنیم زیرا هر نوع رسوب، مواد رسوب زدای خاصی نیاز دارد.

البته اکثر رسوب ها در بسیاری از مناطق به دلیل سختی بالای آب و عدم سختی گیری مناسب آب، از عناصر گچی و کلسیم می باشد که در این حالت از رسوب زداهایی مانند دی اسکلر (descaler)، آنال یا رسوب زداهای گیاهی استفاده می شود.

۴ . پس از مسدود کردن مسیر رفت و برگشت برج خنک کننده به کندانسور و اطمینان از عدم نشتی شیرآلات (در صورتی که شیرآلات آب بند نباشند میتوان از پلیت یا کپ کور استفاده کرد) با استفاده از یک دستگاه الکتروپمپ با هد و دبی مناسب و یک دستگاه منبع ذخیره متناسب با حجم ذخیره کندانسور میتوان عمل اسیدشویی را انجام داد. برای مطمئن شدن از محکم بودن تمامی بست ها و لوله های مورد استفاده و نیز باز بودن تمام لوله های کندانسور، یک مرتبه مراحل با آب خالص انجام می شود بدین ترتیب که منبع اسید شویی را از آب ترجیحاً گرم پر کرده و توسط پمپ، آب را از مخزن کشیده و به پایین ترین قسمت کندانسور چیلر وارد می شود و پس از پر شدن کندانسور با آب، از بالاترین قسمت کندانسور آب به منبع برگردانده می شود.

۵ . پس از حصول اطمینان از گردش کامل و بدون مشکل آب، اسید رقیق شده (توسط آب گرم) که در منبع ذخیره شده، توسط پمپ اسید (پروانه و حوضینگ پمپ می بایست از مواد ضد خوردگی مانند پلاستیک باشد) در مسیر کندانسور جریان یافته و مجدداً اسید خروجی از کندانسور چیلر به داخل مخزن ذخیره هدایت می گردد. پس از اینکه رسوبات کاملاً توسط اسید شسته شد، این مراحل باید مجدداً با آب تمیز و سپس با مواد خنثی و همچنین دوباره با آب تمیز تکرار گردد.

نصب کولر و خدمات تاسیسات ساختمانی : ۰۹۱۲۷۲۵۴۸۱۳۰۹۱۲۴۵۹۴۴۰۸ – ۰۲۱۸۸۷۲۳۳۵۸ – ۰۲۱۸۶۰۴۶۸۲۶

 

 

منبع : دما تجهیز

 

اطلاعات مفیدی درباره تابلو برق چیلر

با توجه به بخش مکانیکی و همراهی سیستم برق و راه اندازی مکانیکی وجود تاسیسات برقی در دستگاه چیلر اجتناب ناپذیر است در چیلر با توجه کارایی مورد انتظاراز دستگاه هم سیستم فرمان در تابلو برق تعریف می گردد و هم سیستم قدرت سیستم برق فرمان می تواند برق ولتاژ پایین ۱۲-۱۶-۲۴ ولت باشد و یابرق شهری ۲۲۰ولت ولی در قسمت برق قدرت چیلر حتما و حکما با توجه به برق متعارف موجود ۴۰۰ولت یا به عبارتی ۳۸۰ولت تا ۴۲۰ ولت لازم است از تجهیزات مورد نیاز در تابلو برق می توان به انواع کنتاکتورها – بی متال ها – حفاظت موتوری – کلید کاردی – مینیاتوری – رله ها – کنتاکتهای کمکی – تایمر ها و دیگر تجهیزات برقی
مارک های مورد مصرف در قطعات مکانیکی کنترل :می توان به دانفوس – پن جانسون – مکنومنیا- کستل – پارکر
و در مارک ها برقی : تله مکانیک – اشنایدر – زیمنس – ال جی – هیوندای – امرون – فیندر و غیره
تعمیر و سرویس و نگهداری  :
عموما هر دستگاهی جهت بهره برداری بیشتر و عمر مفید و کمتر شدن هزینه جاری نیاز به سرویس نگهداری و تعمیر دارد.
دستگاه چیلر هم نیاز به تعمیر نگهداری و سرویس دوره ای دارد.
تعمیر و سرویس دوره ای چیلر شامل دوره ای زمستان و تابستان می باشد .
تعمیر معمولا بعد از خرابی یا از کار افتادن یک قطعه با دستگاه حادث می گرددولی سرویس دستگاه چیلر در دوره بهاره ی تغییر فصل از سرما به گرما شامل
سرویس و تعویض روغن کمپرسور چیلر می باشد – شامل تعویض فیلتر درایر – سرویس برج خنک کن – سرویس کویل کندانسور هوایی – سرویس پمپ ها و شیر های یکطرفه و تغییر مسیر ها از زمستانی به تابستانی است راه اندازی چیلر شامل شارژ گاز چیلر – کنترل و آچار کشی تابلو برق چیلر آچار کشی قسمتهای مختلف-
تعمیر دستگاه چیلر : برای بحث تعمیر چیلر ابتدایی به ایرادات موجود در سیستم اشاره داشته باشیم در صورت بروز مشکل بیشتر خارج از این مقاله دوستان می توانند با ایمیل با پشتیبانی۲۴ ساعته شرکت تماس حاصل نموده مشکل را در میان و مشورت بگیرند .
خرابی در سیکل گاز : کنترل های اند لو عمل می کند در صورت خرابی چیلر به دلیل عملکرد های اند لو ابتدا در تعمیر بایستی سراغ گیج ها برویم در صورت درست بودن فشار و داشتن گاز باید جهت سرویس و تعمیر دستگاه سراغ مسیر حرکت گاز بریم احتمالا در مسیر گاز گرفتگی وجود دارد .
ابزار آلات مورد نیاز در هنگام سرویس و تعمیرات چیلر عبارتند از انبردست سیم چین گیج دو قلو – جغجغه فرانسه – آمپر متر – فاز متر……
در صورت روشن شدن سیستم و وجود گاز و عدم گرفتگی مسیر گاز برای تعمیرات این دستگاه چه باید کرد و در این نوع از دستگاهها بعد از اطمینان از وجود گاز به گیج ها نگاه کرده در صورت استارت کمپرسور بایستی اختلاف فشار بین گیج ساکشن و دیس شارژ ایجاد گردد در صورت روشن شدن کمپرسور و عدم اختلاف فشار گیج های ولو قطعا کمپرسور خراب است .

نصب کولر و خدمات تاسیسات ساختمانی و نصب  فن کویل : ۰۹۱۲۷۲۵۴۸۱۳۰۹۱۲۴۵۹۴۴۰۸ – ۰۲۱۸۸۷۲۳۳۵۸ – ۰۲۱۸۶۰۴۶۸۲۶

چیلر جذبی چیست؟

در مقاله قبلی با عنوان “چیلر چیست؟ ” خواندیم که چیلر تراکمی چیست و حتی با ساختمان چیلر تراکمی اشنا شدیم.
حالا وقت آن است تا با چیلر جذبی آشنا شوید، در چیلرهای جذبی برخلاف چیلرهای تراکمی از جذب‌کننده (Absorber) و مولد حرارتی (ژنراتور) به جای کمپرسور استفاده می‌گردد. عمومی‌ترین خنک‌کننده در چیلرهای جذبی سیستم برمید لیتیم (لیتیوم برماید) است. در این سیستم، در قسمت جذب‌کننده، بخار آب توسط لیتیوم برماید غلیظ جذب شده و در قسمت مولد حرارتی، آب بر اثر حرارت تبدیل به بخار می‌شود. بخار آب در کندانسور که دارای فشار ۱/۰ اتمسفر است به حالت مایع در می‌آیدو سپس در خنک‌کننده که تحت فشار ۰٫۰۱ اتمسفر دوباره به بخار تبدیل می‌گردد و آب برای اینکه تبخیر گردد گرمای نهان خود را از محیط خنک‌کننده می‌گیرد و باعث ایجاد برودت می‌گردد سپس بخار آب ایجاد شده در خنک‌کننده به جذب‌کننده منتقل می‌گردد و دوباره این چرخه تکرار می‌شود.

انواع چیلر جذبی

۱- گروه تک اثره (Single effect)

که خود به سه دسته چیلرهای تک اثره با تغذیه بخار، تک اثره با تغذیه آب داغ (دمای بالای ۱۰۰ درجه سانتیگراد) و تک اثره با تغذیه آب گرم(دمای زیر۱۰۰ درجه سانتیگراد) تقسیم می‌شوند که نحوه کار آن‌ها مشابه بوده و همگی دارای حداقل یک مولد حرارتی می‌باشند.

۲- گروه دو اثره (Double effect)

که به دو دسته دو اثره با تغذیه بخار و دو اثره با شعله مستقیم طبقه‌بندی می‌شوند. این چیلرها، جز نسل جدید چیلرهای جذبی بوده و دارای سیکل تبرید کاملتری نسبت به چیلرهای جذبی تک اثره‌است.

ضریب عملکرد چیلرهای جذبی و چیلرهای تراکمی

ضریب عملکرد چیلرهای جذبی تک اثره بین ۰٫۶ الی ۰٫۸ است.
ضریب عملکرد چیلرهای جذبی دو اثره ۱٫۲ است.
ضریب عملکرد چیلرهای تراکمی بین ۲ تا ۶٫۱ است.

چیلر چیست ؟

اگر بخواهیم به تعریف و معرفی چیلر بپردازیم بهترین منبع ویکی پدیا می باشد که چیلر را اینگونه معرفی کرده است . چیلر یا سرد کن (به انگلیسی: Chiller) دستگاهی است که حرارت را از مایع (معمولاً آب) بر اساس سیکل تبرید تراکم بخار یا جذبی می‌زداید.

این مایع می‌تواند برای خنک کاری هوا یا دستگاه‌ها( هواسازها و فن کوئل ها) استفاده شود که معمولاً به صورت سیکل و درون یک مبدل حرارتی جریان دارد.به عنوان یک محصول جانبی مهم، حرارتی که از مایع جذب شده یا باید به محیط خارج دفع شود یا برای کارایی‌های بالاتر برای مقاصد گرمایی استفاده شود. نگرانی‌هایی در مورد طراحی و انتخاب چیلرها وجود دارد. این نگرانی‌ها شامل، کارایی، بازده، تعمیر و نگهداری، آسیب‌پذیری‌های محیطی است.

انواع چیلر کدام است ؟

چیلرها به دو دسته چیلرهای تراکمی و چیلرهای جذبی تقسیم می‌شوند. شکل دیگر تقسیم‌بندی چیلرها بر اساس شکل خنک شدن ماده مبرد است که به سه دسته آب خنک، هوا خنک و تبخیری تقسیم‌بندی می‌شوند.

چیلرهای تراکمی با استفاده از انرژی الکتریکی و چیلرهای جذبی با استفاده از انرژی حرارتی باعث ایجاد برودت و سرما می‌شوند.

چیلر تراکمی چیست ؟

در چیلر تراکمی گاز ابتدا توسط کمپرسور، متراکم می‌گردد. این گاز سپس به کندانسور وارد شده توسط آب یا هوای محیط، خنک شده و به مایع تبدیل می‌گردد این مایع با عبور از شیر انبساط یا لوله موئین وارد خنک‌کننده (اواپراتور) می‌شود که در فشار کمتری قرار دارداین کاهش فشار باعث تبخیر مایع گردیده و در نتیجه مایع سردکننده با گرفتن حرارت نهان تبخیر خود از محیط خنک‌کننده، باعث ایجاد برودت در موادی که با قسمت خنک‌کننده در ارتباطند می‌گردد.
سپس گاز ناشی از تبخیر، به کمپرسور منتقل می‌شود.

با عبور بخار با سرعت در یک مسیر هوای کندانسور مکیده می‌شود. خلاء در کندانسور به علت تبدیل بخار به اب و اختلاف حجم بین بخار و اب ایجاد می‌گردد.

انواع چیلر تراکمی

  • چیلر تراکمی با کمپرسور رفت و برگشتی
  • چیلر تراکمی با کمپرسور اسکرو
  • چیلرهای تراکمی با کمپرسور اسکرال
  • چیلرهای تراکمی با کمپرسور سانتریفیوژ

کنترل‌کننده‌های فشار در چیلر تراکمی

کنترل فشار بالا و پایین

این وسیله جهت کنترل کردن فشار دستگاه می‌باشد، دو لوله موئین در این کنترل وجود دارد که لوله LP را به قسمت مکش کمپرسور متصل کرده و لوله HP را به قسمت فشار بالا.

در سیستم چیلر کمپرسور باید با فشار مکش و دهش معینی کار کند. هرگاه از این فشار کمتر یا بیشتر شود این کنترل عمل کرده و دستگاه را خاموش می‌کند. کنترل فشار بالا و پایین قابل تنظیم می‌باشد.

در چیلر تراکمی با کندانسور آبی معمولاً فشار پایین را روی ۳۰ psi و فشار بالا را روی psi ۲۲۰ و با کندانسور هوایی فشار پایین را روی ۴۰ و فشار بالا را روی ۲۵۰ psi می‌توان تنظیم کرد.

اگر کمپرسور بر اثر فشار بالا قطع شود باید از سیستم رفع عیب شده و کلید ریست را فشار دهیم ولی اگر بر اثر فشار پایین قطع شود دوباره بر اثر افزایش گاز دستگاه روشن می‌شود.

کنترل فشار روغن

این وسیله جهت کنترل کردن مداوم فشار روغن کمپرسور می‌باشد. اگر در کمپرسور فشار روغن نباشد باعث صدمه دیدن آن می‌شود. کنترل روغن دارای دو لوله موئین می‌باشد که یکی از آن‌ها به قسمت ساکشن (مکش) کمپرسور و دیگری به قسمت فشار روغن کمپرسور متصل می‌شود.
بین فشار مکش کمپرسور و فشار روغن باید حداقل ۱۰ psi فشار باشد در غیر این صورت کنترل روغن فرمان قطع می‌دهد.
هنگامی که کنترل روغن احساس کند که فشار زیر ۱۰ psi است یک هیتر درداخل کنترل روغن شروع به گرم شدن می‌شود و پس از تقریباً ۹۰ ثانیه حرارت هیتر باعث قطع شدن جریان شده و کمپرسور خاموش می‌شود.

در مقاله بعدی به معرفی ساختمان چیلر تراکمی خواهیم پرداخت پس همین حالا عضو خبرنامه ما شوید.

اگر قصد نصب چیلر و یا تعمیر چیلر دارید میتوانید با ما تماس بگیرید :

 ۰۹۱۲۷۲۵۴۸۱۳۰۹۱۲۴۵۹۴۴۰۸ – ۰۲۱۸۸۷۲۳۳۵۸ – ۰۲۱۸۶۰۴۶۸۲۶

تفاوت فن کویل با کولر گازی چیست ؟

فن کویل ها و یا کولرهای گازی (اسپلیت ) هردو سیستم دو تکه ای هستند به این معنی که یک تکه از آنها در داخل ساختمام (یونیت داخلی ویک قسمت از آن با ابعاد بزرگتر در بیرون ساختمان نصب میشود و از طریق لوله کشی آب یا مبرد (همان گاز فریون R134و …) به هم مرتبط میشوند . یکی از تفاوت های کولر گازی و فن کویل این است که در کولر ها درون لوله ها حتما گاز فریون باید جریان داشته باشد اما در فن کویل ها علاوه بر گاز مبرد آب گرم و سرد هم میتواند در جریان باشد و عملیات گرمایش و یا سرمایش را انجام دهد.

کولر گازی ها سیستم های واحدی هستند که یک قطعه داخلی آن به قطعه خارجی آن متصل میشود و تنها برای سرمایش و گرمایش اتاق ویا سالن و یا یا یک واحد آپارتمان مورد استفاده قرار میگیرد. اما فن کویل ها بصورت چندتایی و سری وحتی در برخی پروژه های بزگ بصورت چند صدتایی در نقاط گوناگون یک ساختمان نصب میشوند و همگی با لوله کشی آب به یک سیستم خنک کننه یا گرم کننده مرکزی مثل چیلر ، مینی چیلر ، بویلر یا دیگ آبگرم موتورخانه با سیستم آب سرد و گرم وصل میشوند یا همگی با لوله کشی های مبرد به دستگاه مرکزی مانند VRF یا GHP و یا غیره متصل میشوند و هر کدام میتواند بصورت مستقل کنترل شود

پس در این بخش از مقاله به این نتیجه رسیدیم که کولر گازی و اسپلیت ها برای اماکن کوچک مناسب است و برای ساختمان های بزگ تجاری ویا مسکونی بهتر است از سیستم فن کویل استفاده کرد.

بنابرین در اولین و مهمترین مقایسه فن کویل و کولر گازی به این نتیجه می رسیم که اسپلیت ها (کولرهای گازی) برای اماکن کوچک مناسب و فن کویل ها برای اماکن بزرگ و ساختمان های مسکونی، تجاری، اداری و … بسیار مناسب هستند.

حتما میدانید که کولر های گازی معمولا برای سرمایش استفاده میشود و سیستم گرمایش آن بعلت مصرف بالای برق اصلا به صرفه نیست اما فن کویل بر اساس آب سرد و گرم میتواند در زمستان آبگرم را درون لوله به حرکت در بیاور و قدرت گرمایشی زیادی نسبت به کولر های گازی و سایر سیستم ها ارائه کند.
پس نتیجه میگیریم که میزان قدرست گرمایش فن کویل با کولر گازی اصلا قابل مقایسه نیست !

در تصویر زیر میتوانید مدل های مختلف نصب فن کویل دیواری ، فن کویل سقفی ، فن کویل زمینی را مشاهده کنید.

پس اگر تصمیم به خرید فن کویل ویا نصب فن کویل دارید میتوانید با تاسیسات گلریز تماس بگیرید تا در کمترین زمان ممکن ساختمان شما را مجهز به سیستم فن کویل کنیم. همچنین امکان تعمیر فن کویل و یا سرویس فن کویل توسط ما وجود دارد.

تماس با ما :
۰۲۱۸۸۷۲۳۳۵۸
۰۲۱۸۶۰۴۶۸۲۶
۰۹۱۲۴۵۹۴۴۰۸
۰۹۱۲۷۲۵۴۸۱۳